更让居民高兴的是，因为错峰停车套餐只停放闲时时段，停车费比全天停车优惠不少，这下不仅解决他们停车难的问题，还能获得优惠的停车价格，比违停“吃罚单”好多了。经过平台统计，现有10个试点共享车场上线至今不足1个月，就已经产生了770笔共享停车订单，已有近400个车主享受了共享停车的便利。
除了车主获得好处，参与错峰共享便民项目的停车场管理方，不管是捷顺原有服务的停车场，还是其他智慧停车服务厂商，都可以获得全新“从场到位”的精细化车位运营方式，不仅大幅提升停车场管理效能，为车主提升停车体验，还能获得切切实实的经营收入增长。
比如观湖中心公园停车场可以建立预约与共享停车机制，缓解节假日高峰期车位资源紧张状况，并减少路边违规停车现象；
又比如捷顺科技中心、多彩科技园等停车场，作为写字楼、工业园区，可以将晚间、周末及节假日的空闲车位，通过接入共享停车平台发布，释放给周边社区的居民车主停放，而工作日白天供需情况相反，又可以“反向操作”，让社区为繁忙的写字楼园区提供闲置车位……如此进行资源盘活，互补业态的停车场就得以实现零成本增收。
瀚宇创新产业园停车场入口
瀚宇创新产业园停车场内部
捷顺科技中心停车场入口
捷顺科技中心停车场内部充电车位
错峰共享停车，其本质是实现区域内停车位资源利用率的最大化——利用不同业态的停车供需“潮汐效应”，通过资源共享、信息共享、车位流转调度等方法，从区域停车位存量上找空间，缓解“停车难” 问题，对盘活有限停车资源、提高车位周转率、提高居民生活品质和改善城市交通治理有着重要意义。
参与错峰共享益民项目的停车场当中，如大为创新停车场等，在未主动推广的前提下，第一批上架的错峰停车套餐仅耗时一周就售罄了，可见，根据停车潮汐效应来匹配停车供需对接，着实解了居民车主的燃眉之急。这些停车场也积极响应社区号召，进一步释放更多停车资源上架平台，满足更多周边车主的停车需要。
改革开放以来，深圳汽车保有量增长迅速，近年新能源产业发展加持下更是进一步加速，但停车场及停车位的数量增长远远无法匹及，本就不好找的停车位，如今是更不好找。
以龙华区为例，车辆和车位资源配比约为1:0.4，配比严重不足，“车难停、车乱停”等问题严重区域甚至存在安全隐患，影响居民正常的生活与工作环境。
龙华区一以贯之推进“数字龙华、都市核心”建设，以人为本推动全域数字化转型，让市民共享数字化发展红利。为此，针对区域内缓解“停车难”民生问题，观湖街道通过与捷顺科技和捷停车合作，利用智慧停车企业的多年来沉淀的错峰共享产品运营能力，实现停车资源的优化配置与高效利用，更凸显“数字龙华”的指导精髓。
接下来，鹭湖社区将通过在街道社区范围大力宣传共享停车服务，逐步培养居民使用错峰共享停车服务的习惯，同时吸引更多社会停车场参与其中；此外，鹭湖社区的试点成功，也为观湖街道的其他社区打响了“数字观湖、便民共享”的发令枪——停车益民生，观湖在行动！观湖街道将复制“鹭湖共享模式”到辖区内其他社区，进一步扩大共享停车的覆盖面，为观湖居民提供便捷、智能的停车服务。返回搜狐，查看更多